Grabensperren wurden relativ selten errichtet. Nach heutigem Kenntnisstand wurden nur ca. 20 Objekte dieser Art gebaut. Sie waren speziell zur Sperrung von Fahrbahnen auf Dämmen gedacht, aber auch für besondere Hangformen. Ihre Bezeichnung verdiente sich diese Sperrart, da bei der Sprengung der Röhren relativ breite und tiefe Gräben entstanden.
Die verbauten Röhren bestanden aus verrottungsfreiem Kunststoff. Als Sprengstoffmenge wurde ein Minimum von 26 kg/ lfm Rohr angegeben. Verlegt werden sollten, wie bei den Straßensprengschächten, i. d. R. 3 Röhren hintereinander.
(Aktualisierungsstand: 30.01.2026)