Neben den hier ausführlich behandelten verschiedenen Sperranlagenarten darf ein weiteres, zumindest im Zusammenhang mit Brückensperren stehendes Themenfeld nicht unberücksichtigt bleiben. Hierbei handelt es sich um die Ersatzübergangsstellen.
Sicherlich stellt sich der eine oder andere Leser die Frage, was Ersatzübergangsstellen mit vorbereiteten Sperranlagen zu tun haben und warum sie hier mit einer eigenen Seite päsent sind. Die Antwort hierauf ergibt sich aus nachfolgendem Absatz sowie dem Umstand, dass Ersatzübergangsstellen als Gewässerübergänge in den Aufgabenbereich der Wallmeisterorganisation fielen.
Zum Ende des Kalten Krieges habe es nach Auskunft der Bundesregierung aufgrund einer großen Anfrage der Fraktion »Die Grünen« (Drucksache 11/4836 vom 21. Juni 1989) insgesamt 144 Ersatzübergangsstellen gegeben. Für den weiteren Ausbau waren 1989 mittelfristig ca. 58.000.000,00 DM verplant. Diese Zahl ist insofern wichtig, weil im Zusammenhang mit Ersatzübergangsstellen immer nur von 144 vorhandenen Objekten gesprochen wird, dem Autor aber mit heutigem Stand 154 Ersatzübergangsstellen und 6 Brückenstellen am Rhein bekannt sind. Offenbar wurden nach 1989 noch weitere Ersatzübergangsstellen errichtet.
Ersatzübergangsstellen waren bzw. sind an fast allen großen Bundeswasserstraßen zu finden. Die auch als NATO-Rampen bezeichneten Objekte hatten bzw. haben die Aufgabe, bei Ausfall von Brücken die Operationsfreiheit der NATO-Streitkräfte zu gewährleisten. Aus diesem Grund werden auch heute noch Übungen an verschiedenen Ersatzübergangsstellen abgehalten. Darüber hinaus werden über Ersatzübergangsstellen heute oftmals auch zivile Schwerlasttransporte abgewickelt. U. a. aus diesem Grund sind die meisten der Rampen bis heute in einem sehr guten Zustand.
Die meisten Ersatzübergangsstellen gab bzw. gibt es am Rhein mit 96 Objekten, aber auch der Nord-Ostsee-Kanal mit 12 Objekten, der Main mit 12 Objekten und die Weser mit 8 Objekten waren bzw. sind sehr gut ausgestattet.
Brückenstellen Rhein (6 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Rhein (96 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Main (12 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Eider (4 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Schlei (2 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Treene (1 Objekt):
Ersatzübergangsstellen Nord-Ostsee-Kanal (12 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Ems (2 Objekte):
Ersatzübergangsstelle Dortmund-Ems-Kanal (2 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Elbe-Seiten-Kanal (2 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Weser (8 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Mosel (5 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Saar (2 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Neckar (2 Objekte):
Ersatzübergangsstellen Donau (1 Objekt):
Ersatzübergangsstellen Main-Donau-Kanal (3 Objekte):
(Aktualisierungsstand: 30.01.2026)